Festið framhjólin með trékubbum og tjakkið upp aðra hlið mið- og afturdrifsöxulsins. Ræstu vélina, settu í háan gír og athugaðu hvort drifskaftið titringi. Við athugun skaltu fylgjast með aukinni titringi þegar snúningshraði hreyfilsins minnkar; ef þetta eykst verulega gefur það til kynna bogið drifskaft eða misjafna flansa.
Beygja drifskafts er venjulega vegna beygju á skaftrörinu, aðallega af völdum ofhleðslu. Kolaflutningatæki eru viðkvæm fyrir því að drifskaft beygist og brotni vegna ofhleðslu og of-kerra. Til dæmis verða sum farartæki, þegar þau flytja yfir 60 tonn af kolum með tengivagn, fyrir alvarlegum skemmdum á drifskaftinu vegna ofhleðslu og yfir-kerfa. Jafnvel eftir að millistuðningur drifskaftsins hefur verið styrktur og flansgafflarnir styrkt, verður brotið enn.
Eftir að búið er að skipta um og rétta út drifskaftsíhlutina ætti að framkvæma jafnvægisathugun. Ójafnvægið ætti að uppfylla staðlaðar kröfur. Tæknilegt ástand alhliða gafflana og drifskaftshengjanna ætti einnig að skoða vandlega. Óviðeigandi uppsetning, skemmdir á þverskafti og rúllum sem valda lausleika og titringi, getur einnig leitt til ójafnvægis á drifskafti.
